Научит вас, как судить о качестве автомобильного датчика кислорода путем наблюдения.

Сегодня мы поговорим об автомобильном датчике кислорода. Я считаю, что есть еще много друзей, которые мало что знают о датчике кислорода и не знают, как судить о качестве датчика кислорода, поэтому давайте научим вас, как судить о датчике кислорода. качество датчика кислорода по цвету.

О качестве датчика кислорода можно судить по цвету верхней части датчика кислорода:

1. Светло-серый верх: это обычный цвет датчика кислорода.

2. Белый верх: загрязнен силикагелем, в это время необходимо заменить датчик кислорода.

3, коричневый верх: загрязнен свинцом. Если загрязнение более серьезное, необходимо также заменить датчик кислорода.

4. Черный верх: вызвано отложениями углерода. После устранения неисправности отложений углерода в двигателе отложения углерода на датчике кислорода обычно можно удалить автоматически.

Существование автомобильных датчиков кислорода нельзя недооценивать! Если кислородный датчик автомобиля выходит из строя, компьютер электронной системы впрыска топлива не может точно получить информацию о концентрации кислорода в выхлопной трубе, а затем не может контролировать соотношение воздух-топливо с обратной связью. По прошествии длительного времени в автомобиле могут возникнуть такие проблемы, как нестабильность работы двигателя на холостом ходу и отсутствие возгорания. Если датчик кислорода автомобиля вышел из строя, его необходимо вовремя отремонтировать или заменить!